铜陵站

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铜陵站,旧称铜陵东站,是位于铜九铁路宁安客运专线上的一个车站,2008年09月01日开通运营,于2010年12月28日改为现名,位于安徽省铜陵市北京东路与沿新路交叉口东侧,隶属上海铁路局管辖。仅办理客运业务及行包托运,不办理货运业务。
2016年01月10日全国铁路运行图调整后,每日开行27.5对列车,其中普速场开行7对普速列车,宁安场开行20.5对动车组列车,分别开往安庆上海北京合肥南京苏州广州徐州昆明南宁宁波南昌南通方向,铜陵站目前规模为6台9线,其中宁安场占用5台7线,普速场占用1台2线。
中文名
铜陵站
外文名
Tongling Railway Station
车站地址
北京东路与沿新路交叉口东侧
途径铁路
宁安客运专线
曾用名
铜陵东站
股道数目
9股道
站台数目
6站台
车站代码
30985
上/下行车站
繁昌西站/池州站
隶属铁路局
上海铁路局
普速场启用
2008年09月01日
宁安场启用
2015年12月06日
运营中线路
7条

铜陵站邻近车站

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上行车站线路下行车站
池州站

铜陵站车站简介

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铜陵站是隶属于上海铁路局管辖的位于铜九线宁安客运专线上的一座客运站。
站房总建筑面积21936.02㎡,总投资2.6亿元,是宁安城际铁路沿线安徽省境内规模第二大的节点站。目前共有两个场站,其中宁安场共有2条正线及5条到发线,普速场有1条正线与1条到发线,车站的总规模为6站台9线,该站是一个集散与换乘、功能完善,环境协调的综合多元化交通枢纽。
车站行车调度设备铜陵普速场为TDCS系统,铜陵宁安场、铜陵北线路所为CTC系统。普速场铜九线狮子山区间为自动站间闭塞,铜陵南区间为半自动闭塞,采用LKJ控车模式。宁安场上下行均为自动闭塞区段,CTCS-2级运行控制系统。铜陵普速场归上海调度所宁铜台管辖,铜陵宁安场、铜陵北线路所归上海调度所宁杭高铁台管辖。
在2015年07月01日铜陵北站启用之前,铜陵站铜陵市唯一一个办理客运的火车站,于2008年09月01日投入使用,车站共接入铜九铁路宁安客运专线,停靠列车为普速列车和动车组列车。2010年12月28日,车站由铜陵东站更名为铜陵站,原铜陵站更名为铜陵西站
铜陵站一号售票窗口已经开始发售磁卡车票,磁卡车票用于自动检票机,铜陵站的自动检票机设在目前尚未启用的第一候车室,第一候车室将是未来宁安城际铁路的专用候车室。
铜陵站站台扩建 铜陵站站台扩建
2013年,铜陵站恢复了直达上海的特快列车,并且增开了2对直通快速列车,让铜陵站的列车增加到8对,可直达广东、广西、山东等地区,出行条件大为改善,外加上汽车站搬迁至该处,使铜陵站的人流量已经大为增加。
2014年05月,为配合宁安城际铁路施工,铜陵站开始扩建工作,据悉,铁路铜陵站现有8股站台线路,站台改扩建工程主要项目包括新增一股站台线路,延伸旅客天桥、路下涵洞,拓宽站台雨棚等。铜陵站站台轨道增加到9条后,宁安城际铁路占用7股线路,铜九铁路占用线路调整为2股。
2015年01月初,为配合即将开通的宁安城际铁路售票,铜陵站自动售票机开始使用。
2015年12月06日,宁安高铁通车,铜陵站宁安场及一楼候车室全面启用。通过2016年01月10日铁路春运列车运行图的调整,宁安高铁将按满图运行,届时铜陵站上海站上海虹桥站南京南站北京南站合肥南站安庆新站将开通高速动车组。

铜陵站客运历史

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铜陵站(已更名铜陵西站)于1971年03月24日通车,为铜陵市民出行提供了一条便捷通道,极大地方便了市民的生活。自通车至2008年的37年时间里,车站日均到、发旅客四千多人次,最高峰单日发送旅客达1.7万人次。
随着铜九线的开通,铜陵老站的客运也随之结束了历史使命。
2008年09月01日起,上海铜陵T776/777 T778/775次特快列车延伸至池州站终到、始发,后于2010年07月01日起缩短至南京西站池州站间运行,最终于2013年03月19日起停运。同日杭州铜陵5122/5123 5124/5121次普快列车延伸至池州站始发终到,后于2010年04月26日升级为K8522/8523 K8524/8521次快速旅客列车,最终于2012年12月21日起停运。
2008年09月01日起,增开南昌宁波2532/2533 2534/2531次普快旅客列车一对,后于2012年07月01日升级为K1218/1219 K1220/1217次快速旅客列车;增开南昌南京K506/505次快速旅客列车一对,后于2013年07月01日延伸至苏州站终到、始发,车次改为K1326/1327 K1328/1325次。
2010年09月08日起,增开武昌南京K345/348 K347/346次快速旅客列车一对,但仅仅开行半年就在2009年03月25日宣告停运,从而被戏称为“史上最短命快速列车”。
2009年04月01日起,开通阜阳池州5153/4次普快旅客列车一对,后于2010年04月26日升级为K8553/8554次快速旅客列车;芜湖池州5155/5156次普快旅客列车一对,后于2010年04月26日升级为K8551/8552次快速旅客列车;南京南宁K1191次快速旅客列车0.5对。
2009年07月01日起,增开南宁南京K1192次快速旅客列车0.5对。
2010年03月12日起,增开温州池州K8538/8539 K8540/8537次快速列车,后于2011年01月11日起临时停运,2011年05月09日起恢复运行,2011年07月01日起再次临时停运,2012年07月01日后从运行图中删除,正式停运。
2013年03月19日起至另有通知时止,增开上海池州T7606/7607 T7608/7605次临时特快列车1对。
2013年07月01日起,增开烟台九江K878/875 K876/877次快速列车一对。
2013年12月28日,起增开徐州湛江K161/162次快速列车一对,后于2014年07月01日改为徐州南宁间运行,并改经京沪、宁铜、铜九、京九、吉衡、衡柳、湘桂线运行。
2014年04月01日起,增开上海池州T7606/7607 T7608/7605次特快列车1对(临客列车纳入图定列车),后于2014年12月10日经由铜九线延伸至东至站终到、始发。
2014年12月10日起,烟台烟台九江K878/875 K876/877次延伸至昆明站终到、始发,济南东至九江间改经邯济、京九线运行,不再经由铜九线运行。
2014年12月10日实施的新运行图中,增开南通昆明K722/723 K724/721次快速旅客列车一对,2014年12月30日起正式开行。
2015年07月01日运行图调整后,铜陵站又增开2对列车,分别为徐州广州K676/677 K675/678次和南宁上海K1558/1555 K1556/1557次。铜陵站的列车数量将达到10对。
2015年12月06日,宁安高铁正式通车,铜陵站新增13.5对动车组列车。
2016年01月10日运行图调整后,铜陵站新增南京南站方向动车组1对、上海虹桥站方向动车组4对、北京南站方向1对,列车总对数达到27.5对。与此同时,上海东至T7606/7607 T7608/7605次、芜湖池州K8551/8552次、阜阳池州K8553/8554次共3对列车停运。

铜陵站交通换乘

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铜陵站的公交车有:2路、13路、14路、16路、18路、5路、20路及专门接送夜班火车的公交车。
线路起止站停靠站首班末班
2路铜陵站—第七中学铜陵站、站前广场、乌木山、第二人民医院、狮矿住宅区、东郊、绿云山庄(单)、螺狮山广场(单)、商南(商北)村(单)、田家炳小学(单)、人防办、中国银行(图书馆)、二院门诊部、财富广场、蓝天市场、华亭四季、铜冠商业广场、铜庄小区、首创水务、丝绸厂、铜材厂、扫把沟派出所、第七中学6:0019:00
5路铜陵站—皖江游园皖江游园、有色地质队、罗家村、省汽贸、国定企业、铜山村、小倪村、大倪村、碎石岭、郎冲畈、沿新路、后冲、涧湾、大院村、华建商砼、农林村、铜陵监狱、柴塘村、铜陵站6:1018:30
13路金隆铜业—狮子山金隆铜业、金山路小学、一冶、扫把沟派出所、铜材厂、丝绸厂、首创水务、丰收门、杨家山、有色地质队、螺狮山广场、绿云山庄、东郊、狮矿住宅区、第二人民医院、乌木山、站前广场(铜陵站)、铜井路口、铜都流体、小农场、青霞路、鼎盛民航中专、恒盛轨道公司、万成机械、海亮(安徽)铜业、狮子山5:5018:30
14路东村—公园道壹号东村、十七中、公交二保场、铜陵监狱、柴塘村、站前广场、铜井路口、柏庄·香域、太阳历广场、奥莱国际广场、公交总公司、中房东郡、翠湖一路口、立新、西湖春晓、西湖大道口、外国语学校、铜陵学院、公园道壹号6:2018:00
16路铜陵站—湖滨花园铜陵站、站前广场、乌木山、第二人民医院、狮矿住宅区、植物园、人防办、中国银行(图书馆)、二院门诊部、浦发银行、东方银座广场、财政局、育才路口、雍湖园、市政府、湖东路口、北斗星城、新城花园、中科大创业园、华源麻业、精达、耐科公司(中小企业园)、湖滨花园6:2019:30
18路铜陵站—汇景新城铜陵站、铜井路口、柏庄·香域、太阳历广场、奥莱国际广场、绿源大市场、十一中、立新菜市场、东市分院、立新、上峰上城、嘉华国际广场、谢家垅、新苑小学、新苑小区南门、杨村路口、茂源大市场、铜陵西站(单)、东方银座广场、育才路、市立医院、市立医院南(单)、第十中学、有色公司、天井湖公园、映湖山庄、白云中路、汇景新城5:5018:15
20路铜陵站—老洲渡口铜陵站、站前广场、乌木山、第二人民医院、狮矿住宅区、植物园、人防办、第四中学、铜陵西站、瓜果市场、新苑小区、玉成集团、北斗星城、湖东路口、山水人家、华芳国际、县人民医院、文化广场、南湖路、老洲渡口6:1020:40

铜陵站列车时刻表

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数据日期:2016年1月10日

铜陵站上行

车次等级运行区段到站时间发车时间停靠站台
K1218/9快速南昌宁波1:491:536
K675/8快速广州东—徐州2:262:296
K1326/7快速南昌苏州3:173:206
K724/1快速昆明南通4:394:426
D5652动车组安庆站合肥南站7:337:351
D5622动车组安庆站南京南站7:588:001
G7084/1高速动车组安庆上海9:029:041
D5654动车组安庆站合肥南站9:499:511
D5602动车组安庆站南京南站10:1310:151
K162快速南宁徐州10:4410:476
G162高速动车组安庆站北京南站10:5310:551
G7098/5高速动车组安庆上海11:3611:381
D5656动车组安庆—合肥南11:5812:003
D5604动车组安庆站南京南站12:1512:171
G7174/1高速动车组安庆站上海虹桥站13:0313:051
D5658动车组安庆站合肥南站14:1514:172
G7178/5高速动车组安庆站上海虹桥站14:3114:331
D5606动车组安庆站南京南站14:5114:531
K1192快速南宁南京15:4115:446
D5660动车组安庆站合肥南站16:0716:091
D5608动车组安庆站南京南站16:5516:571
G7088/5高速动车组安庆上海17:5517:573
D5662动车组安庆站合肥南站18:3518:372
D5610动车组安庆站南京南站
  
19:4919:512
D5664动车组安庆站合肥南站20:3320:353
K1558/5快速南宁上海21:3721:416

铜陵站下行

车次等级运行区段到站时间发车时间停靠站台
K722/3快速南通昆明0:410:476
K1191快速南京南宁1:151:206
K161快速徐州南宁2:062:096
K677/6快速徐州—广州东2:552:586
D5651动车组合肥南站安庆站8:068:084
D5653动车组合肥南站安庆站8:338:355
G7096/7高速动车组上海安庆9:5910:014
D5655动车组合肥南站安庆站10:1510:175
D5601动车组南京南站安庆站10:3210:344
G7082/3高速动车组上海安庆11:2511:275
D5657动车组合肥南站安庆站12:2212:244
G7176/7高速动车组上海虹桥站安庆站12:4912:515
D5603动车组南京南站安庆站13:1713:194
D5659动车组合肥南站安庆站14:2814:305
D5605动车组南京南站安庆站15:1915:214
G7086/7高速动车组上海安庆16:1316:155
D5661动车组合肥南站安庆站16:5216:544
D5607动车组南京南站安庆站18:0718:095
K1556/7快速上海南宁18:1818:236
D5663动车组合肥南站安庆站18:5018:524
D5609动车组南京南站安庆站19:4719:495
D5621动车组南京南站安庆站20:1920:214
G7172/3高速动车组上海虹桥站安庆站20:3220:345
G161高速动车组北京南站安庆站20:5120:534
D5665动车组合肥南站安庆站21:0121:035
K1220/17快速宁波南昌22:1322:166
K1328/5快速苏州南昌23:4623:516

铜陵站服务设施

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铜陵站售票处

铜陵站规划有两个售票处,但只启用了二楼的售票处,2015年01月,铜陵站二楼售票处改造工程完工,新增14个自动售票机,人工售票窗口减少为4个。

铜陵站候车室

铜陵站设有两个候车室,一楼候车室称为“第一候车室”,用于1站台停靠的列车。二楼候车室称为“第二候车室”,用于2~6站台停靠的列车。
铜陵站候车室 铜陵站候车室

铜陵站超市

铜陵站进站天桥 铜陵站进站天桥
铜陵站候车室内设有一座小型超市。

铜陵站进站天桥

铜陵站设有进站天桥一座。

铜陵站出站地道

铜陵站设有出站地道一座,设有两个入口,其中一个为楼梯式,另一个为斜坡式。

铜陵站雨棚

铜陵站的无站台柱雨棚并没有和站房同时建好,铜陵站无站台柱雨棚于2010年12月建成,覆盖1~5站台。
铜陵站新建的6号站台则使用普通雨棚。

铜陵站站台

铜陵站共有2座侧式站台,为1站台和6站台,共有2座岛式站台,为2~5站台,均使用 1.25m 标准高站台。其中1~5站台由无站台柱雨棚覆盖,6站台为新建站台,由普通雨棚覆盖。

铜陵站站前立交桥

铜陵站站前立交桥可供车辆直接行驶到候车室门口。

铜陵站途经铁路

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经过铜九铁路,并在狮子山站连接宁铜铁路
2015年12月6日,随着宁安客运专线的开通,将形成安庆铜陵南京的快速通道,并可以通过仙宁铁路沪宁高速铁路延伸至上海,还可以通过铜陵北站线路所经合福客运专线延伸至合肥北京宁安城际铁路开通之后,将有效缓解该地群众的铁路交通问题。

铜陵站增加股道

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据悉,铁路铜陵站原有8股站台线路,站台改扩建工程主要项目包括新增一股站台线路,延伸旅客天桥、路下涵洞,拓宽站台雨棚等。铜陵站站台轨道增加到9条后,宁安城际铁路占用7股线路,铜九铁路占用线路调整为2股道
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