江阴火车轮渡

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江阴火车轮渡全长638公里的新长铁路起自东陇海线新沂站,由北向南纵贯江苏,进入浙江长兴宣杭线接轨,总投资 62亿元。新长铁路靖江以轮渡过江至江阴,轮渡也成为制约新长铁路贯通的关键工程。
中文名
江阴火车轮渡
长    度
638公里
起    点
陇海线新沂站
运营时间
2004年10月
江阴火车轮渡为适应长江水位变化,轮渡在南北岸各建有五孔活动栈桥,可以通过升降系统调节栈桥的高度与倾斜度,保证与渡轮平整对接。
江阴火车轮渡位于59号红浮下,是目前长江唯一的火车渡运线,配备“北京”号和“芜湖”号两条渡轮,两船长134.6米、宽17.6米,设置3股轨道,每股可停放9节货车,可一次渡运27节货车箱。江阴轮渡平均每天渡运28次,单趟货物运送量可达1600吨。
2002年9月16日上午,江阴轮渡首次重载试航取得圆满成功。2004年10月底,江阴火车轮渡开通运营。
词条标签:
车站 交通路线 交通设施